電站水閘口攔渣浮筒 設計安裝

、攔污漂排的基本結構和特性
　　漂排系統由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節雙浮筒構成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。
　　漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發電機進水口一側巖坡軌道梁鋼筋砼柱內，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現場澆筑與大壩閘墩柱連成一體。
　　支承裝置由主輪、側輪和輪架構成，主、側輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內升降靈活，達到漂排隨水位變化“無動力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動圈揚機卷揚機調節吊繩索張馳度來適應水位變化）。
電站水閘口攔渣浮筒  設計安裝

　浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有一定程度偏轉，攔污漂排略成弧線，能保持良好的工作狀態。為方便實地檢查維護，漂排上設置有步行走板和護攔。

 設計安裝

漂排
　?。?）漂排浮筒采用園形截面，雙筒并列連接，浮筒直徑Φ760mm,浮筒下懸掛高1m的格柵,浮筒長度3m。
　?。?）導軌內的支承裝置通過過渡裝置與浮筒連接，在水流和風力的作用下會略成弧線，浮筒之間用十字鉸座連接，這樣，浮筒可在左右方向有一定自由程度的偏轉。
　?。?）雙浮筒頂部連接間設置有固定行走平臺和安全護攔，可供清理水面污物和運行檢查維護之用。
　　（四）主要設計計算及要求
　　 設計安裝

（1） 浮筒浮力
　　浮筒體積2.6507m3，浮筒、格柵重1300kg。經計算吃水深度395mm，水上高度335mm，可以滿足運行要求。
　?。?） 過渡裝置浮力
　　需保證水面高度為355mm，與浮筒*。經計算，浮力儲備為2100kg。為了滿足吃水深度的要求，在過渡裝置內，用于配重的砂石約800kg，具體重量

浮筒結構在設計階段需要考慮一些情況，主要有以下幾點：

1．浮筒外殼一般采用整體模具成型，然后泡沫材料注入封裝的方法，外殼材質聚乙烯，這種材科具有*的防磨損和沖擊的能力。以這種材料構成的浮筒堅硬的表面，

2．一些情況下，為進一步增加浮筒塊的強度，在浮桶塊外殼與合成泡沫材科之間加入—層加固網。

3．為了避免立管在安裝或吊運過程中，在水平面內由重力產生的彎曲裁荷過多

地傳遞給浮筒，在浮筒塊的內圓周中，有意識地設計2個柔性墊腳。

4．大部分的浮筒的上下兩端面設計成套筒式，每組套筒一端設計成凹端，一端設計成凸端，以便于套筒安裝后，各自獨立的每組浮筒形成一個浮筒串，這祥進行一些操作時有利于均布浮力。

5．浮筒塊加工完成后，為了便于堆比常將浮筒塊的外圓周面設計成一平面。

6．浮筒zui主要的作用就是為立管在水中提供浮力，每個浮筒塊要安裝固定在特定的立管段，其內部凹槽形狀必須與立管實際結構相對應。

7．為區分不同水深段的浮筒，將浮筒以不同顏色加以區分

水閘口攔污攔渣浮筒 設計安裝